增強(qiáng)不銹鋼復(fù)合管在石油、天然氣等化學(xué)工業(yè)行業(yè)中，物料的輸送都是采用遠(yuǎn)距離壓力輸送，管道承受著相當(dāng)?shù)膲毫Σ⒔?jīng)受很嚴(yán)重的腐蝕磨損，單一材質(zhì)的管道根本無法滿足此工況的要求。因此長期以來，工業(yè)流體輸送管道不只要考慮管道的韌性還要做好管道的防腐。國內(nèi)外普遍采用A3，16Mn無縫鋼管，致使管道嚴(yán)重磨損，更換頻繁。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國每年無縫、有縫輸送鋼管損耗高達(dá)十幾億元。停產(chǎn)檢修導(dǎo)致?lián)p失更無法統(tǒng)計(jì)。雙金屬防腐復(fù)合管正是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生并被廣泛應(yīng)用的。         

油氣田的集輸管道腐蝕主要為Cl‐、CO2和H2S等引起的點(diǎn)蝕，即金屬大部分表面不發(fā)生腐蝕或者說其腐蝕很輕微，局部某些地方出現(xiàn)腐蝕小孔，然后Clˉ等在孔內(nèi)塞積形成閉塞電池，從而使腐蝕加速向深處發(fā)展的現(xiàn)象。為了解決油氣田的腐蝕問題，并兼顧集輸管道的經(jīng)濟(jì)性。雙金屬防腐復(fù)合管屬于新型結(jié)構(gòu)性層狀復(fù)合 管道，由于管道內(nèi)外介質(zhì)性能的不同，針對性地采用不同的材料制造外基管和襯里管。

雙金屬復(fù)合鋼管是江蘇杰潤管業(yè)科技有限公司研制開發(fā)的一種新型耐腐蝕管道，外層采用普通鋼管，內(nèi)層是針對輸送介質(zhì)腐蝕因素的合金鋼，通過正旋壓嵌合式復(fù)合式機(jī)械復(fù)合讓合金鋼和碳鋼完美結(jié)合，其耐腐蝕性比較碳鋼無縫鋼管提高50倍以上，同時(shí)具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和較高的抗沖擊性能。復(fù)合的兩層金屬結(jié)合力達(dá)2.0兆帕，使用安全可靠。    

雙金屬防腐復(fù)合管，以低成本碳鋼為基管，內(nèi)襯以不銹鋼或者其他耐腐蝕合金鋼，使之承壓強(qiáng)且耐蝕性能好，性價(jià)比極高，社會經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。